中國發(fā)布丨七部門：7月1日起高鐵實行全封閉管理，候車區(qū)、隧道等安裝監(jiān)控系統(tǒng)

  日前，交通運輸部、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、應急管理部聯(lián)合發(fā)布了《高速鐵路安全防護管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2020年7月1日起施行�！掇k法》共6章48條，從高鐵線路安全防護、高鐵設(shè)施安全防護、高鐵運營安全防護以及高鐵監(jiān)督管理方面，織密高鐵安全防護網(wǎng)絡(luò)。

《辦法》規(guī)定，國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局分別負責全國和轄區(qū)內(nèi)的高速鐵路安全監(jiān)管工作，健全安全防護標準、加強行政執(zhí)法、協(xié)調(diào)相關(guān)單位消除安全隱患；各級公安、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利、應急管理等部門和消防救援機構(gòu)依照法定職責做好保障高速鐵路安全的相關(guān)工作；鐵路運輸、建設(shè)、設(shè)備制造維修等相關(guān)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，做好高速鐵路安全防護工作。

從社會參與層面，要落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責任制，加強保障高速鐵路安全有關(guān)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，增強安全防護意識，防范危害高速鐵路安全的行為。支持和鼓勵社會力量積極參與高速鐵路安全防護工作，對維護高速鐵路安全作出突出貢獻的單位或者個人，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。

《辦法》規(guī)定，建立協(xié)調(diào)配合、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)控的高鐵沿線安全環(huán)境治理體系。鐵路監(jiān)管部門要協(xié)調(diào)相關(guān)部門以及高速鐵路沿線人民政府構(gòu)建綜合治理體系，推進鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。禁止在高速鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)從事燒荒、放養(yǎng)牲畜、排污、傾倒垃圾等嚴重危及鐵路運營安全的行為。針對高速鐵路與其他設(shè)施相遇時的安全防護問題，《辦法》規(guī)定了雙方協(xié)商一致的原則，并要采取相應的安全防護措施�！掇k法》還針對在高速鐵路沿線從事露天采礦、采石、爆破、抽取地下水等影響高速鐵路安全的行為，規(guī)定了相應的安全防護距離、防護要求及處置措施。‍

此外，建立技防、物防、人防相結(jié)合的高鐵安全保障體系。高速鐵路應當實行全封閉管理，并設(shè)置相應的封閉設(shè)施和警示標志。車站廣場、候車區(qū)、列車車廂等重要場所以及高速鐵路橋梁、隧道等重點部位配備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)；旅客聚集區(qū)等重點區(qū)域設(shè)置應急疏散逃生通道和指示標識等。高速鐵路沿線重點區(qū)段安裝設(shè)置周界入侵報警系統(tǒng)，并加強對高速鐵路線路的視頻監(jiān)控。相關(guān)單位在高鐵建設(shè)前期加強自然災害評估、預防工作，依法建立地質(zhì)、氣象災害預警信息互聯(lián)互通機制、及時進行預報預警，鐵路運輸企業(yè)針對災害采取相應防范措施。