7月25日，成都，30多名市民從地鐵2號線下車通過成灌快鐵犀浦站的站臺交互換乘通道。他們用時不到3分鐘，完成了地鐵換乘動車組的整個行程，快捷順利地坐上了開往都江堰的C6111次動車。
從25日起，全國首例動車、地鐵旅客同臺交互換乘這種全新的鐵路客運(yùn)組織模式在成灌快鐵犀浦站投用。在全國其他城市，動車組與動車組、動車組與普速列車的旅客同站臺換乘并不鮮見，而要實(shí)現(xiàn)動車組與地鐵旅客的同臺換乘，不僅要克服技術(shù)層面車站功能重疊、站臺股道設(shè)置和徑路選擇的差異性，還要解決鐵路和地鐵不同客流在安檢、旅費(fèi)、時效等方面的客運(yùn)組織困難。
“過去市民從地鐵下車到動車組上車，整個流程需要耗時15分鐘左右。”犀浦站相關(guān)人員透露，而實(shí)行同臺交互換乘以后，旅客的換乘時間最快將壓縮到3分鐘以內(nèi)。
記者看到，乘坐地鐵到達(dá)犀浦站的市民只要提前換取紙質(zhì)車票或持有中鐵銀通卡等憑證，就可以直接進(jìn)入本站臺專門劃劈的換乘區(qū)域。在這個區(qū)域內(nèi)，旅客依然要出示本人有效證件完成驗(yàn)票驗(yàn)證，驗(yàn)證完成后就可以通過高鐵檢票閘機(jī)進(jìn)入到動車站臺候乘。
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