作為國產(chǎn)汽車品牌“走出去”的先驅(qū)企業(yè),吉利在海外一向有著大手筆的收購記錄。瑞典著名轎車品牌沃爾沃、英國豪車蓮花等國際知名品牌現(xiàn)在都已被吉利收入囊中。
而在11月13日,吉利官網(wǎng)正式宣布將收購美國Terrafugia(太力)飛行汽車公司,給這場談判了一年多的“跨國婚姻”畫上了一個圓滿的句號。
Terrafugia這個名字對中國讀者來說可能有些陌生,但這家公司的來頭可不小。每經(jīng)小編注意到,這家初創(chuàng)企業(yè)是在2006年由五位麻省理工(MIT)高材生創(chuàng)立的,也被普遍認(rèn)為是目前全球技術(shù)最領(lǐng)先的飛行汽車公司。
美國科技網(wǎng)站CNET表示,雖然不清楚吉利收購Terrafugia的戰(zhàn)略意圖,但一想到吉利計劃在2019年就實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn),還是感覺非常激動。
CNET網(wǎng)站評論道,給汽車插上翅膀在天上飛,這是前人恐怕想都不敢想的畫面,將來可能會把中國公司率先變成現(xiàn)實。
▲Terrafugia公司TF-X概念車 圖片來源:Terrafugia官網(wǎng)
吉利正式宣布收購協(xié)議
每經(jīng)小編注意到,據(jù)公開媒體報道,吉利收購Terrafugia的談判在去年就已經(jīng)開始。
在今年8月份,有部分媒體報道稱,這項收購協(xié)議已經(jīng)得到美國外資投資委員會批準(zhǔn),意味著潛在最大的一個障礙已被掃清。
11月13日,這樁漫長的談判終于塵埃落定。吉利控股集團宣布與美國Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。
吉利官網(wǎng)稱,Terrafugia公司致力研發(fā)全新出行方式,專注于飛行汽車的設(shè)計與制造,在未來創(chuàng)新技術(shù)、工程與生產(chǎn)領(lǐng)域具有前沿優(yōu)勢。
▲圖片來源:吉利官網(wǎng)
截至目前Terrafugia已成功開發(fā)出了多輛運行良好的原型車,計劃于2019年推出首款飛行汽車,2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
未來,Terrafugia的注冊地及總部將繼續(xù)留在美國,吉利控股集團將利用在汽車行業(yè)中積累的深厚技術(shù)專長和創(chuàng)新經(jīng)驗幫助和支持Terrafugia。
吉利控股集團表示,在過去的一個季度里Terrafugia的美國研發(fā)團隊人員數(shù)量已擴大了三倍。未來,來自中國的技術(shù)人員也會加入到研發(fā)生產(chǎn)工作中。
吉利控股集團董事長李書福表示:
“飛行汽車是一個非常激動人心的領(lǐng)域。Terrafugia團隊擁抱飛行汽車的夢想,并不斷推進(jìn)這一夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
我相信Terrafugia能改變未來的出行方式,并且引領(lǐng)一個新行業(yè)的發(fā)展。此次投資體現(xiàn)了我們對Terrafugia公司愿景的高度認(rèn)同。
同時,我們將整合利控股集團的全球資源和創(chuàng)新能力全力支持Terrafugia實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。”
▲圖片來源:Terrafugia公司
Terrafugia公司的創(chuàng)始人、CTO Carl Dietrich表示:
“我們懷著改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降脑妇皠?chuàng)立Terrfugia,希望運用飛行汽車產(chǎn)品創(chuàng)造個人出行的全新維度。
現(xiàn)在,作為吉利控股集團的一部分,我們有信心實現(xiàn)這個愿景,并通過集團的全球協(xié)作優(yōu)勢,實現(xiàn)商業(yè)化運營的成功。”
垂直起降,飛行汽車能緩解堵車?
每經(jīng)小編在Terrfugia官網(wǎng)看到,這家公司最初的愿景是在2015至2016年間實現(xiàn)飛行汽車量產(chǎn)。
如今他們雖然沒有完成當(dāng)初擬定的時間表,但是在耗資數(shù)十萬美元后,他們還是造出了Transition和TF-X兩代原型車,并且實現(xiàn)了相當(dāng)驚艷的垂直起降功能。
第二代TF-X概念車無需跑道,只需乘客在地圖中輸入目的地,汽車就可以在智能系統(tǒng)控制下垂直升空,飛到目的地后垂直降落。TF-X采用混合動力,其功率達(dá)300馬力的引擎還可以自動充電。
TF-X在空中巡航時時速可達(dá)200英里(約合320公里),總飛行距離達(dá)500英里,即大約800公里!
Aviation Weekly雜志評論道,對于中國大城市容易堵車的路況,這種插上翅膀可以立刻起飛的汽車無疑能緩解交通堵塞。不過隨之帶來的另一個管理難題是,飛行汽車的駕駛員要不要再考一個飛行員執(zhí)照。
▲圖片來源:Terrafugia公司
多家巨頭瞄準(zhǔn)飛行汽車領(lǐng)域
每經(jīng)小編注意到,除了吉利之外,還有其他一些巨頭也瞄準(zhǔn)了飛行汽車市場。
10月28日,優(yōu)步公司(Uber)發(fā)布了一項98頁的文件,介紹了其飛行網(wǎng)約車(Uber elevation)計劃。
11月9日,優(yōu)步與美國宇航局簽署協(xié)議,將在2020年前研發(fā)出一款飛行出租車。該項目旨在打造一個垂直起落的汽車交通網(wǎng)絡(luò),這樣既能減少通勤時間而且也能夠緩解大城市的尾氣污染問題。
▲Uber elevation計劃書
優(yōu)步首席產(chǎn)品總監(jiān)Holden還表示,他期望優(yōu)步將在2020年完成第一次飛行展示,而且到2023年可提供商業(yè)化服務(wù)。在他看來,未來乘客只需按動一個按鈕就能夠?qū)崿F(xiàn)起飛和降落,將是一種全新的出行方式。
飛行出租車據(jù)稱將能大幅減少成本。在過去,舊金山和圣何塞之間打的往來要2小時且花費111美元,而飛行出租車將把時間縮短到15分鐘。據(jù)優(yōu)步公司稱,空中交通路線的成本在未來將降低到20美元。
9月5日,路透社和CNBC等外媒報道,研制電動“飛行出租車”的德國初創(chuàng)公司Lillium表示已完成新一輪9000萬美元融資,牽頭注資的是中國某互聯(lián)網(wǎng)公司。
▲圖片來源:Lillium公司
目前,Lillium正在開發(fā)一款5座“飛行出租車”,計劃于2019年左右進(jìn)行載人試飛。在獲得監(jiān)管批準(zhǔn)的情況下,該公司計劃在未來10年內(nèi)推出“飛行出租車”服務(wù)。