這車從五百萬升值到一千萬 依舊買不到

 說到超跑大家都知道1 布加迪威龍2 科尼塞克Agera R3 帕加尼Zonda R 4 法拉利ENZO 5 蘭博基尼Reventon 6 阿斯頓馬丁one77 7 保時(shí)捷Carrera GT 8 日產(chǎn)NISSAN GTR 9 雪佛蘭 科爾維特ZR1 10 奔馳 SLS AMG 等車型，都是一些超高級(jí)跑車之列，但是說到稀有，就不得不提——雷克薩斯LFA，現(xiàn)如今這款車型已經(jīng)停產(chǎn)。

和每一輛雷克薩斯一樣，LFA的外觀優(yōu)雅，而對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注、用料做工都是絕對(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)。打開車門，座艙內(nèi)隨處可見碳纖維材料，它們是如此精致以至于你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不知不覺就盯著看了很長(zhǎng)時(shí)間。

內(nèi)飾展現(xiàn)出一種不可思議的細(xì)膩，混搭了真皮、碳纖維、鋁等多種材料，而轉(zhuǎn)速表顯示屏則是TFT材質(zhì)。我們最喜歡部分是腳踏板，鍛造鋁材簡(jiǎn)單又精致。所以在這臺(tái)最極端的機(jī)器上，雷克薩斯在質(zhì)量和細(xì)節(jié)方面的優(yōu)勢(shì)得以繼承，并且是高水平的繼承。

既然是超級(jí)跑車，數(shù)據(jù)表現(xiàn)肯定不能含糊。定制的4.8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速9000rpm，最大功率552馬力，搭配六速自動(dòng)順序式變速箱。車身面板和底盤結(jié)構(gòu)采用了大量加強(qiáng)型碳纖維材料。傳統(tǒng)的后驅(qū)行駛，也沒有混合動(dòng)力單元。價(jià)格也達(dá)到了驚人的37.5萬歐元。百公里加速成績(jī)3.7秒，極速325Km/h，你只需要把轉(zhuǎn)速表一直保持在紅線區(qū)就可以了。你不會(huì)介意經(jīng)常這么做，因?yàn)樵?000轉(zhuǎn)以上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的動(dòng)聽程度在所有市售產(chǎn)品中都是數(shù)一數(shù)二的。有點(diǎn)像寶馬M5的V10，但聲調(diào)要更高，嗓門也要更大，或者說更像保時(shí)捷Carrera GT。

買車，對(duì)于絕大多數(shù)人來說，基本都是作為工具使用，偶爾充當(dāng)門面，但對(duì)于土豪來說，更多還是追求格調(diào)和駕駛樂趣，但這也是一般的土豪，對(duì)于那些對(duì)汽車有狂熱追求的人來說，追求可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。這款停產(chǎn)的稀有超跑自從停產(chǎn)5年在二手車市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)高達(dá)1000萬，升值了400萬，可見土豪們對(duì)它的熱愛。