2017年4月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行及分析：英朗稱(chēng)王，朗逸季軍

 全國(guó)乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布了2017年4月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：狹義乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）總銷(xiāo)量為1,667,866輛，相比去年同期的1,680,304輛微幅下降0.7%，環(huán)比3月份的2,015,826輛，下跌幅度為17.26%。3月轎車(chē)和MPV銷(xiāo)量與2016年同期相比均下跌，僅SUV同比增長(zhǎng)；不過(guò)，相比2017年3月的銷(xiāo)量，本月轎車(chē)、SUV、MPV 銷(xiāo)量環(huán)比均出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。

一、2017年4月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

2017年4月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量為836,684輛，同比下跌7.87%，環(huán)比3月下跌15.65%。轎車(chē)在狹義乘用車(chē)的銷(xiāo)量中占比為50.16%，環(huán)比有所上升。

團(tuán)邦網(wǎng)整理發(fā)現(xiàn)4月份轎車(chē)銷(xiāo)量座次相比于3月份做了調(diào)整，冠亞季軍做了輪換，英朗本月稱(chēng)王，以32,962輛的成績(jī)成為本月唯一銷(xiāo)量過(guò)3萬(wàn)輛的轎車(chē)；軒逸前進(jìn)一名位列第二，朗逸從銷(xiāo)冠跌到第三。本月大眾邁騰發(fā)力，勇闖前十，福特福睿斯不幸掉到第十一位。其余3月進(jìn)入前十的品牌都留在前十陣營(yíng)，位次略有起伏。國(guó)產(chǎn)品牌吉利帝豪EC7依然堅(jiān)守前十，雖然從上月的第九滑到本月第十。

下面來(lái)看一看4月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量的詳盡數(shù)據(jù)及排行情況。

本月亮點(diǎn)車(chē)型：

冠軍：別克英朗

上升最快：福特福克斯（從上月第38名躍升到本月第11名）

下滑最快：寶駿310（從上月第13名下滑到本月第27名）

二、本月轎車(chē)市場(chǎng)分析

從銷(xiāo)量增幅來(lái)看，2017年4月國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了同比、環(huán)比的負(fù)增長(zhǎng)。2017年一季度的國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)回暖主要是投資及出口的拉動(dòng)，對(duì)車(chē)市的消費(fèi)帶動(dòng)不明顯，樓市、高房?jī)r(jià)以及投資逐利對(duì)消費(fèi)資金分流的現(xiàn)象有蔓延到到三、四線、五、六線市場(chǎng)的趨勢(shì)，近期對(duì)汽車(chē)消費(fèi)會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生壓制的影響。

韓系、法系車(chē)從3月起無(wú)緣轎車(chē)銷(xiāo)量20強(qiáng)。韓系車(chē)型在國(guó)內(nèi)有越來(lái)被邊緣化的趨勢(shì)。

4月份轎車(chē)市場(chǎng)雖然加大了促銷(xiāo)，但是新車(chē)上市以及購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡等的影響抑制了購(gòu)車(chē)成本的回落，總體來(lái)說(shuō)，轎車(chē)市場(chǎng)的壓力還是大的。

三、五月銷(xiāo)量展望

5月份有31天，兩個(gè)節(jié)日：勞動(dòng)節(jié)和端午，共21個(gè)工作日，環(huán)比4月多兩個(gè)工作日，同比去年多一個(gè)工作日，工作時(shí)長(zhǎng)有利于銷(xiāo)量回升。就往年的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，5月轎車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)比4月小幅上升。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，家庭郊外踏青的需求會(huì)對(duì)5月轎車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生積極的影響，汽車(chē)廠商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在市場(chǎng)、銷(xiāo)售上的策略調(diào)整會(huì)對(duì)該月的汽車(chē)銷(xiāo)量帶來(lái)直接的影響。具體銷(xiāo)量情況會(huì)如何，敬請(qǐng)關(guān)注。

5月份SUV和MPV車(chē)型的銷(xiāo)量情況及市場(chǎng)分析將隨后推出，敬請(qǐng)關(guān)注。