同樣的緯度，我國(guó)為何更冷？

　　

                  利物浦和漠河緯度基本相同溫度卻與杭州、長(zhǎng)沙相似

 

　　雖然說，現(xiàn)在的冬天越來越暖和了，但與世界上同樣緯度的地區(qū)比較起來，我國(guó)的冬天仍然是最寒冷的。

    北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄。每到冬季，東北地區(qū)平均氣溫低至-20℃，其中最冷的地區(qū)，非漠河莫屬。英國(guó)西海岸利物浦和我國(guó)漠河緯度基本相同，可是利物浦即使在冬季，每天清晨最低氣溫大都在0℃以上，港口也終年不凍，跟我國(guó)杭州、長(zhǎng)沙溫度相似，而漠河同時(shí)期氣溫竟然達(dá)到-30.9℃！

    眾所周知，緯度越高，太陽高度角越小，所以溫度越低。莫斯科位于北緯55度到56度，1月平均氣溫為-9.3℃，而我國(guó)沈陽位于北緯41度48分，緯度比莫斯科低得多，1月平均氣溫卻是-11.5℃。

    在北美洲，由于陸地面積不如歐亞大，加上山脈呈南北走向，因此那里的冷高壓不如我國(guó)強(qiáng)盛，并且它可以無阻擋地向南伸展，致使北美冬天的寒冷程度稍遜于我國(guó)。同時(shí)，由于北冰洋對(duì)氣候的調(diào)節(jié)作用，最冷的地方不在緯度更高的北冰洋沿岸，而在稍南的內(nèi)陸冷空氣易堆積的谷地。例如，加拿大育空谷地的極端最低氣溫為-63℃。

    北方地區(qū)是如此，那么南方又怎樣呢？古巴首都哈瓦那與我國(guó)廣州市的緯度相似，而且兩地都是冬季不下雪、四季常開花。但哈瓦那全年基本都是夏天，最強(qiáng)寒潮來臨時(shí)也都還有9℃。而廣州1月平均氣溫比哈瓦那低了8℃左右，且還有2.8天的有霜期，最低氣溫可以下降到0℃。

    以此看來，我國(guó)冬季確實(shí)比世界同緯度上其他國(guó)家要寒冷。

    事實(shí)上，在同樣的緯度上，世界各地的溫度往往不盡相同。把全球緯圈上各點(diǎn)的溫度加以平均，叫做緯圈平均溫度。我國(guó)東北比緯圈平均溫度大約要低14℃-18℃；黃河中下游偏低10℃-14℃；長(zhǎng)江以南偏低8℃；就連華南沿海地區(qū)也偏低5℃左右。

    正因?yàn)槲覈?guó)冬季寒冷，所以北方居民房屋建造得墻壁較厚、房間較小，有利于保溫。我國(guó)西北阿勒泰地區(qū)冬季漫長(zhǎng)嚴(yán)寒，這里房子外觀看上去很大，可房間卻很緊湊，原來這種房屋的墻壁厚達(dá)83厘米，有的人家還在墻壁里填滿干畜糞，燃燒取暖。我國(guó)北方農(nóng)村住宅一般都有火炕、地爐或火墻，北方城市冬季多用燃煤供暖。

 

　　           西伯利亞地區(qū)積聚的寒流是造成寒冷的“禍?zhǔn)?rdquo;

 

　　處在同樣的緯度范圍內(nèi)，為何我國(guó)的冬季溫度比較低呢？而我國(guó)冬季呼嘯而至的寒風(fēng)又來自哪里？這一禍?zhǔn)拙褪穷l頻南下的寒潮。冷空氣最早大都來自北冰洋，然后經(jīng)過西伯利亞得到加強(qiáng)。西伯利亞高原不但緯度高，而且海拔高，地處大陸內(nèi)部，獲得熱量少，散熱快，成為北半球寒冷中心。這里的盆地地形使氣流不通暢，湍流交換弱，冬季，地面散熱快，又處于周圍山坡的環(huán)繞之中，冷氣流沿著山坡下沉至盆地底部，使盆地底部更加寒冷。在高空西北氣流的引導(dǎo)下，寒潮就會(huì)大爆發(fā)，并不斷積累入侵我國(guó)。

    而入侵我國(guó)的寒潮主要有三條路徑：西路，從新疆入境，沿河西走廊、青藏高原東部南下，影響華南地區(qū)，這路寒潮很大影響了我國(guó)西部地區(qū)和長(zhǎng)江以南地區(qū)，并且是對(duì)我國(guó)影響最大、最常見的寒潮；中路，主要從蒙古中部經(jīng)我國(guó)河套地區(qū)南下，長(zhǎng)驅(qū)直入到我國(guó)長(zhǎng)江以北地區(qū)，冷空氣影響我國(guó)中東部；東路，主要經(jīng)過蒙古東部，再到我國(guó)華北北部、東北一帶，然后向渤海、黃河下游一帶南下，北方沿海地區(qū)的雨雪天氣就是由它帶來的。

    究竟寒潮來臨時(shí)有多強(qiáng)，對(duì)我國(guó)影響有多大呢？寒潮一般多發(fā)生在秋末、冬季、初春時(shí)節(jié)。由中央氣象臺(tái)2006年制定的我國(guó)冷空氣等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定寒潮的標(biāo)準(zhǔn)是：某一地區(qū)冷空氣過境后，氣溫24小時(shí)內(nèi)下降8℃以上，且最低氣溫下降到4℃以下；或48小時(shí)內(nèi)氣溫下降10℃以上，且最低氣溫下降到4℃以下；或72小時(shí)內(nèi)氣溫連續(xù)下降12℃以上，且最低氣溫在4℃以下。

    以上海為例，百年來曾經(jīng)有兩次大的寒潮來襲。第一次是1908年的4月，24日氣溫還高達(dá)31.6℃，人們紛紛身著短袖出行，第二天，經(jīng)過冷空氣的“洗禮”，氣溫居然下降到7.7℃。后來，溫度降至6℃，在短短的兩天中，人們經(jīng)歷了從夏季到冬季的轉(zhuǎn)換。

    第二次是1961年1月，21日氣溫為19.9℃，傍晚冷空氣來襲，第二天氣溫降到10.1℃，第三天寒潮勢(shì)頭強(qiáng)勁，最低溫降至-2.1℃，24日早晨，氣溫再創(chuàng)新低，達(dá)到-10.6℃。

    降溫幅度如此之大的元兇，就是從北冰洋和西伯利亞地區(qū)南下而來的寒潮。這次寒潮的不請(qǐng)自來，給我國(guó)帶來了同緯度上少見的嚴(yán)寒。

    另外，寒潮來臨往往引發(fā)多種嚴(yán)重的氣象災(zāi)害�？梢哉f它對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和百姓日常生活的影響很大，對(duì)農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、交通、電力甚至人們的健康都會(huì)產(chǎn)生影響。在眾多影響中，寒潮天氣對(duì)農(nóng)業(yè)影響最大。冷空氣帶來的降溫可以達(dá)到10℃甚至20℃以上，通常超過農(nóng)作物的耐寒能力，造成農(nóng)作物發(fā)生霜凍害或凍害。

    寒潮伴隨的大風(fēng)、雨雪和降溫天氣會(huì)造成低能見度、地表結(jié)冰和路面積雪等現(xiàn)象，對(duì)公路、鐵路交通和海上作業(yè)安全帶來較大的威脅，嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活。1987年11月下旬，寒潮爆發(fā)，哈爾濱、沈陽、北京、烏魯木齊等鐵路局所轄的不少車站道岔凍結(jié)，鐵軌被雪埋，通信信號(hào)失靈，列車運(yùn)行受阻。雨雪過后，道路結(jié)冰打滑，交通事故明顯上升。

 

 

　    　-52.3℃，漠河測(cè)得我國(guó)極端最低溫年平均氣溫最低的地方卻另有所屬

 

　　1838年的西伯利亞雅庫(kù)茨克，曾有一位商人測(cè)得當(dāng)時(shí)的溫度竟然低至-60℃，事情傳開，很多人都覺得如此低溫很夸張。后來，西伯利亞建立氣象站，證明這樣的低溫確實(shí)存在，并且在1885年的奧伊米亞康地區(qū)記錄到-67.7℃的低溫。在維爾霍揚(yáng)斯克也曾經(jīng)達(dá)到-67.6℃的低溫，于是“世界極寒”這個(gè)稱號(hào)贈(zèng)與了西伯利亞。

    1957年后，南極大陸也先后建立了氣象站，根據(jù)觀測(cè)人們才得知南極的溫度比西伯利亞要冷得多，1960年南極的隆冬季節(jié)測(cè)得溫度為-88.3℃。因此，從全球來看，最冷的地方并不是在北半球，而是在南半球的南極洲，南極的積雪厚度為1700米，地面溫度很低。在世界其他地區(qū)，10級(jí)以上的大風(fēng)就足以使墻傾屋毀，造成災(zāi)難性的后果，使人類的生命財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失。而在南極，風(fēng)速卻常常可以達(dá)到55.6米每秒以上，也就是三百多千米每小時(shí)，是高速公路汽車的3倍，因此，人們把南極叫做“暴風(fēng)雪之家”，或者稱之為“風(fēng)極”。

    那么，我國(guó)冬季最冷的地方在哪里呢？

    在1969年2月13日清晨，我國(guó)最北的氣象站——黑龍江漠河氣象觀測(cè)站觀測(cè)到我國(guó)極端最低氣溫的最新紀(jì)錄是-52.3℃。之前，最低紀(jì)錄是新疆阿爾泰山區(qū)的-51.5℃。

除了漠河，我國(guó)東北其它地區(qū)也出現(xiàn)過極端低溫天氣，如大興安嶺免渡河出現(xiàn)過-50.1℃的低溫。雖然我國(guó)冬季氣溫最低紀(jì)錄保持者非漠河莫屬，但漠河的夏季卻還是比較暖和的，因此它并不是全年平均氣溫最低的地方。例如吉林省海拔2670米的安圖縣白頭山天池氣象站，雖然1月平均氣溫為-23.2℃，但夏季的氣溫也很低，7月平均氣溫只有8.6℃，比漠河還低約10℃！因此，我國(guó)年平均氣溫最低的地方在高山高原地區(qū)。

               

 

 

 

                 

      

 

 

 

 

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