每天8.7公里 他們守衛(wèi)著一座邊貿(mào)“死”鎮(zhèn)

 扶著濕滑的青苔山石，踩著溪水流過的碎石路……中國聶拉木邊防檢查站(以下簡稱“聶拉木邊檢站”)官兵每天都巡邏在318國道上8.7公里的中尼商貿(mào)路。

樟木鎮(zhèn)位于西藏自治區(qū)日喀則市聶拉木縣中尼邊境線上，是連接中國和尼泊爾的重要通商口岸。受2015年尼泊爾“4·25”地震波及，地處峽谷地帶的樟木鎮(zhèn)受損嚴重。當(dāng)?shù)孛癖娙�部被轉(zhuǎn)移，只留下部隊官兵堅守。聶拉木邊檢站通往樟木口岸的8.7公里，部分路段已經(jīng)斷裂、傾斜，有的路基出現(xiàn)高達12米的沉降和垮塌。近日，記者跟隨官兵探訪這段曾經(jīng)熱鬧的中尼商貿(mào)路。

受地震影響，巡邏路上常有碎石滾落。圖為戰(zhàn)士正在觀察山上碎石。　周文元 攝

巡邏隊從聶拉木邊檢站出發(fā)，前行約200米，雙向車道就變成了單車道。“這是地震過后，雨季雨水沖刷、土質(zhì)松動導(dǎo)致的。”中尉楊東指著塌陷路段說：“路基比較松軟，很危險。”

離原來路面約7米遠、5米深的塌陷處，還有隨同路面一起滑塌下去的兩層粉色尼泊爾風(fēng)格房屋。

據(jù)聶拉木邊檢站方面介紹，近一年里，發(fā)生在樟木鎮(zhèn)的余震約25次，最大為里氏5.5級。受此影響，2017年近5個月里，大大小小的塌方超過50次。

地震中，中尼商貿(mào)路上的多處橋梁被毀壞。圖為巡邏隊伍正通過新建的橋梁�！≈芪脑� 攝

“地震前，這路邊停滿了尼泊爾商貿(mào)貨車。”警衛(wèi)班班長張志雄說，這條路以前很熱鬧，外國游客、出租車、尼泊爾商貿(mào)貨車往來穿行。有時，從樟木口岸到山上，車輛綿延達六七公里。

如今，這條路也被落石堵住了。再前行500米，路中間佇立著一間房大小的石頭，且已經(jīng)長滿了雜草，巡邏隊伍只能從一側(cè)落差有十米左右的塌方點繞行。

塌方點坡度約70度，亂石散落。為確保戰(zhàn)友安全，先行到達塌方點坡腳下的巡邏隊官兵大聲喊著“踩穩(wěn)嘍！”坡上除了松動的碎石，還有沙土，下腳太用力，容易滑倒跌下去。

處于亞熱帶雨林氣候的樟木鎮(zhèn)雨水較多，余震又時常發(fā)生，中尼商貿(mào)路塌方頻繁。圖為前去探查路況的戰(zhàn)士�！≈芪脑� 攝

再走上約兩公里，因四道拐路段完全損毀，無法通行，巡邏隊要穿越山林小路。齊腰高的活麻草的細刺會劃破人手，叢林里的毒蛇、毒蟲、螞蟥也常襲擾官兵。

巡邏隊到達距聶拉木邊檢站約5公里的三道拐執(zhí)勤點。巡邏隊官兵在路邊用鋼筋、磚頭搭起簡易爐灶，用鐵盆煮起了午餐——方便面。

在剩下的3.5公里，道路相對平坦一些，但危險也處處存在。“加快通過，小心山上落石。”聶拉木邊檢站參謀長何濤看到緊鄰路一側(cè)有山峰凸出后，高聲喊道。

圖為正在集合的巡邏隊伍�！≈芪脑� 攝

行至距離樟木口岸一公里的商貿(mào)城，記者看到，商貿(mào)城窗戶已無玻璃，廣告牌的邊角殘缺不全。商貿(mào)城內(nèi)，貨柜倒傾，斷木橫斜。

官兵們說，以前這里是繁華的商貿(mào)小鎮(zhèn)，如今雖然已經(jīng)人去樓空，但他們堅守國門的任務(wù)仍在繼續(xù)。(完)