中國又研制成功亞洲第一技術(shù): 日本都望塵莫及 要求中國分享成果

 中國近些年讓美國最坐臥不寧的新聞，一個就是東風(fēng)家族的各種導(dǎo)彈試射成功，另一個就是高超音速飛行器各種實驗成功。在國外媒體看來中國在高超音速領(lǐng)域已經(jīng)在和美國并駕齊驅(qū)，甚至有些領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先美國。尤其是中國的自行發(fā)展的多款高超音速武器都已經(jīng)進(jìn)入了定型實驗的關(guān)鍵時期，這些成就讓美國人倍感心酸，因為他們自己還沒成功！

想要研究這些先進(jìn)的飛行裝置，超音速飛行器，東風(fēng)導(dǎo)彈彈頭，普通殲-20，運(yùn)-20等等這些高精尖的裝備，必須離不開一個寶貝-航空風(fēng)洞，這是研究這些大家伙必備產(chǎn)品。當(dāng)年美國研究F-22的時候，特別引進(jìn)了大型風(fēng)洞，直接把整個機(jī)體放進(jìn)去進(jìn)行研究，這還沒完，還動用了22種風(fēng)洞來對它進(jìn)行全面吹風(fēng)檢查。在研究航天飛機(jī)的時候，美國人就用了3萬風(fēng)洞小時，來實驗各種條件下設(shè)計的完整性。可以說先進(jìn)航空器不是設(shè)計出來的，更是吹出來的。

在中國四川省綿陽市安縣的中國空氣動力研究與發(fā)展中心是我國最大的空氣動力學(xué)研究、試驗機(jī)構(gòu)。這里有世界第三、亞洲第一風(fēng)洞群。在茫茫的大山里，我們風(fēng)洞群從低速到24倍超高音速，從地面、水中、高空的氣動研究全部都能進(jìn)行，現(xiàn)在還可以模擬火星的大氣層。這里是中國的真正的黑科技誕生地，上面說到的高超音速飛行器就是在這里利用多種風(fēng)洞實驗出來的。

中國研究大型高超音速的風(fēng)洞的歷史由來已久，在1958年沈陽就制造了我國第一座大型超音速風(fēng)洞，從1馬赫-3馬赫，而高超音速領(lǐng)域是在5馬赫起。因為在5馬赫以上的條件環(huán)境，金屬都非常容易折斷或者變形，高溫的持續(xù)加熱，甚至能讓鋁融化；到了7馬赫，就可以讓鋼材融化，這時候軟掉意味著高速的氣流會把你吹的灰飛煙滅。

所以中國能做到高超音速試飛成功，相當(dāng)?shù)牟蝗菀�。單單一個材料設(shè)計，就需要上萬小時的風(fēng)洞實驗，而且你還要進(jìn)行飛行控制系統(tǒng)驗證，多種飛行乘波體結(jié)構(gòu)實驗。最終的結(jié)果才是設(shè)計出一款能夠帶著我們的戰(zhàn)斗部，飛行數(shù)萬公里準(zhǔn)確命中敵方目標(biāo)的超高聲速打擊武器。這還是一次性的！要重復(fù)利用的軌道轟炸機(jī)，還繼續(xù)需要不斷反復(fù)疲勞測試，時間就更久了！

日本曾在這一領(lǐng)域由于沒有大體積超聲速風(fēng)洞，自己設(shè)計的全尺寸模型需要送到美國去實際吹風(fēng)實驗，這讓日本這個自詡亞洲航空強(qiáng)國倍感鴨梨山大。當(dāng)?shù)弥�中國方面有一整套的風(fēng)洞群后，日曾希望以技術(shù)交換方式來跟中國研討，遭到斷然拒絕。后來日方甚至采用一些非正常管道試圖來獲得中方的實際實驗數(shù)據(jù)，結(jié)果無功而返。