2019年11月21日,重污染天氣重臨華北平原,為京津冀大氣污染傳輸通道的兩個城市的膠著,又添一抹灰色。
飽受“重化圍城”之苦的鋼鐵大省河北,近年來要求多座在主城區(qū)內(nèi)的鋼鐵廠搬遷,邢臺鋼鐵公司是其中之一。邢鋼計劃搬遷到邢臺市東北一隅的新河縣,卻遭到與新河接壤的衡水市的“鄰避運(yùn)動”——衡水百姓在網(wǎng)上反對,市委市政府向河北省打報告,質(zhì)疑邢鋼搬遷至新河不符合有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、威脅衡水市空氣質(zhì)量,以及影響18公里外的衡水湖國家級自然保護(hù)區(qū)。
暴風(fēng)眼中的邢鋼打破沉默,負(fù)責(zé)邢鋼搬遷指揮部工作的邢鋼副總經(jīng)理劉宏偉接受了南方周末記者專訪,他表示搬遷止步不前,員工擔(dān)憂企業(yè)前景,邢鋼困難重重。邢臺市工信局一名人士向記者坦言,“據(jù)我了解,市里的邢鋼搬遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組除了向外界解釋情況外,暫時沒有別的工作了。”
因為邢鋼搬遷,河北兩個地級市政府之間的矛盾罕見地公開化了。參與協(xié)調(diào)爭議的力量從河北省各部門一直上至生態(tài)環(huán)境部、國家林草局等部委,但局面仍僵持不下。
其實,不只衡水與邢臺,身處京津冀環(huán)境敏感帶,河北其他城市也面臨工業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境約束的矛盾。
“我們反對他們搬遷工廠,他們也想找找我們的問題”
劉宏偉和1.1萬名邢鋼員工都在等待著國家林草局給河北省生態(tài)環(huán)境廳的復(fù)函。
2019年11月1日,國家林草局應(yīng)河北省生態(tài)環(huán)境廳請求,就“邢鋼搬遷對衡水湖保護(hù)的影響”組織了一次專家評審。
評審的焦點是衡水湖的保護(hù)。在湖泊稀缺的華北平原上,衡水湖75平方公里的水域與濕地所發(fā)揮出的生態(tài)價值,堪與白洋淀媲美。這里棲息著黑鸛等7種國家一級保護(hù)動物,2017年,國內(nèi)外專家在這里一次性觀測到308只青頭潛鴨,青頭潛鴨屬極危物種,全球僅存1000只。
衡水為了衡水湖保護(hù)付出了很多。“剛來這里工作的時候,湖里還有很多漁網(wǎng)。后來漁網(wǎng)被清繳,鳥飛來得多了,我生平第一次見到了大雁。”一名衡水市濱湖新區(qū)管委會工作人員回憶。
濱湖新區(qū)管委會主任袁博對南方周末記者介紹,衡水關(guān)閉了湖邊直接排污的小散企業(yè),也不允許臨近湖邊的西王化工園區(qū)新上項目。在衡水湖國家級保護(hù)區(qū)內(nèi)的村莊,也被計劃遷出。曾經(jīng)紅火的船上餐廳全部歇業(yè),村民自營的游船也被取締。搬遷后村民留下的宅基地,將先進(jìn)行復(fù)耕,再利用國家對土地復(fù)耕的補(bǔ)貼資金退耕還濕,“把土地還給衡水湖。”
“林草局四五個部門與生態(tài)環(huán)境部都在協(xié)商此事,也與地方在溝通”,國家林草局相關(guān)人士回復(fù)南方周末記者,“目前沒有定論。”
從兩市政府到河北省政府再到國家部委,爭議層層升級。11月11日-13日,中科院組織了專題調(diào)研,國家林草局濕地保護(hù)司副司長鮑達(dá)明亦出席。
這次調(diào)研是最近的一次專家云集,由原中科院副院長、中科院院士孫鴻烈召集,他此前參與過衡水組織的討論,回京后隨即向中科院申請成立課題組,半個月后即被批復(fù)。課題組先后到新河選址現(xiàn)場等地聽取多方匯報。“中科院課題組不要任何接待,全程的住宿、會場都自己安排。”在衡水政協(xié)工作的林明說。
研討會上,除在具體的技術(shù)問題上爭執(zhí)不下外,邢臺、衡水雙方互相“出招”,討論議題甚至不局限于邢鋼。
衡水一名官員稱,前幾個月,新河縣曾派車到衡水湖“走了一圈”,調(diào)查衡水湖周圍的房地產(chǎn)開發(fā)和工廠污染情況。“我們反對他們搬遷工廠,他們也想找找我們的問題。”
新河縣縣長李宏欣在發(fā)言時拿出了這次調(diào)查的“成果”:衡水湖周邊仍有46家重點涉水企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn),其中23家是重污染的化工企業(yè)。他提到,11月7日有數(shù)家距衡水湖3-10公里的企業(yè)生產(chǎn)活動明顯,有大量煙塵外排,并強(qiáng)調(diào)這些案例都有錄音、錄像證據(jù)。
多位當(dāng)時在新河匯報會現(xiàn)場的人士向南方周末記者表示,邢臺方面還派出與這起事件不相關(guān)的邢臺市寧晉縣縣長,他指責(zé)衡水市冀州區(qū)有企業(yè)對寧晉造成了污染。孫鴻烈院士當(dāng)面回復(fù)道,“這個你們應(yīng)該向上級環(huán)保部門反映,我們是來調(diào)研邢鋼搬遷的。”
一名參會人士介紹,在新河、衡水的會上,院士們“主要是聽,說得少”。孫鴻烈在聽取所有匯報后并未直接表態(tài)。他表示課題組將形成一份正式的調(diào)研報告,提交給國務(wù)院有關(guān)部門以供參考。上述人士表示,國家林草局鮑達(dá)明副司長也是類似的態(tài)度,他感覺還沒有人說得清到底有多少危害,建議成立獨立的評估團(tuán),把邢鋼搬遷對衡水湖的影響以數(shù)據(jù)形式精確下來。
在中科院相關(guān)研討會之前,雙方都邀請了院士專家,有過3次過招。
邢鋼搬遷的前期工作啟動于2018年初,直到2019年6月3日,河北省工信廳發(fā)布《邢鋼搬遷產(chǎn)能置換方案公示》,其中邢鋼將搬遷至新河的信息在衡水引起軒然大波。2019年6月10日,衡水市冀州區(qū)政府、桃城區(qū)政府和濱湖新區(qū)管委會等單位聯(lián)合向河北省委省政府打報告。
面對衡水的反對,邢鋼邀請北京一家環(huán)評公司作了邢鋼搬遷的“衡水湖保護(hù)環(huán)評專篇”,邢臺市和河北省環(huán)境工程評估中心(屬河北省生態(tài)環(huán)境廳)也先后組織了兩次專家論證,中國工程院院士、環(huán)保領(lǐng)域權(quán)威郝吉明和賀克斌各為專家組組長,結(jié)論都大體是“對衡水湖生態(tài)環(huán)境影響較小、風(fēng)險可控”。
邢鋼的新河廠址本來距離衡水市冀州區(qū)3.1公里,衡水反對聲出來后,新河開發(fā)區(qū)進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整,把邢鋼選址從開發(fā)區(qū)東區(qū)的東南部挪到了西南部,距離衡水市界5.1公里。
除了向遠(yuǎn)離衡水的方向挪動選址,邢鋼項目還降低了規(guī)劃建設(shè)的高架源(煙囪)高度,優(yōu)化工藝,調(diào)整污染物排放參數(shù)等。一名邢鋼人士告訴南方周末記者,“項目環(huán)評報告還在進(jìn)一步修改中。”
不過,衡水顯然不滿足于這些調(diào)整,而是希望邢鋼直接改變搬遷地,遠(yuǎn)離衡水的家門口。一位衡水官員表示,“我相信我們是正義的,這種以鄰為壑的行為不會成功。”
衡水市的媒體人、環(huán)保組織和官員聚首,商討如何應(yīng)對邢鋼搬遷。鑒于政府不好出面,衡水市園博會組委會挑起了反對邢鋼搬遷至新河的“重?fù)?dān)”。該組委會曾組織過3次“衡水湖保護(hù)與發(fā)展”論壇,積累了專家人脈,并與亞洲園林協(xié)會、自然資源學(xué)會保持聯(lián)系。
2019年9月28日,衡水市園博會組委會張羅了一次院士專家研討會,雖然衡水已經(jīng)為此次會議提前請部分院士專家對邢鋼搬遷問題做過調(diào)研,但參加此次會議的中科院院士吳豐昌告訴南方周末記者,會場上的大半院士專家是被請來參加衡水湖保護(hù)論壇的,“事前并不知道會討論邢鋼搬遷問題。”他表示話題敏感,不便多談。
該論壇還邀請了18家媒體參會。國慶之后的10月6日,媒體陸續(xù)刊發(fā)報道后,邢鋼搬遷爭議遂傳遍網(wǎng)絡(luò)。
雖然沒有下結(jié)論,孫鴻烈等專家在會上卻定下了基調(diào):衡水湖生態(tài)系統(tǒng)敏感復(fù)雜,急需開展科學(xué)論證與深入研究。
87歲的孫鴻烈在論壇上對這個事件表達(dá)了特殊興趣。“老院士在會上說,衡水湖這樣重要的濕地,不僅是衡水的事、河北的事,更是整個京津冀的事”。林明告訴南方周末記者,這是孫鴻烈向中科院申請成立課題組,并展開11月調(diào)研活動的緣起。
為什么是新河?
邢鋼搬遷矛盾背后,也是空氣質(zhì)量“差生”的共同困境。林明直言,衡水反對邢鋼搬遷,不只是衡水湖,還有空氣質(zhì)量考核的壓力。
衡水市曾經(jīng)在全國74城市空氣質(zhì)量年度排名倒數(shù)第一,但2018年退出74城后十名,改善率居河北省第一、全國第三。
2013年,衡水市環(huán)保局聯(lián)合高校開展了PM_2.5源解析研究工作,結(jié)果顯示,揚(yáng)塵、燃煤和油煙貢獻(xiàn)率最大。衡水2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案中,第一條就是“退城搬遷和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)攻堅行動”,不僅要完成11家重污染企業(yè)退城搬遷任務(wù),還嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化等產(chǎn)能。
讓林明感到委屈的是,衡水立市較晚,沒能趕上河北全省發(fā)展重工業(yè)的潮流,目前稅收最高的企業(yè)是生產(chǎn)“六個核桃”的河北養(yǎng)元智匯飲品公司。盡管有專家論證搬遷對衡水的空氣質(zhì)量影響不大,衡水依然擔(dān)心邢鋼一來,“被打回原形。”
曾因掛“退出倒數(shù)第一”的橫幅而上了新聞,邢臺則面臨著更大的壓力。據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新公布的2019年1-10月168個重點城市空氣質(zhì)量排名,邢臺仍然是倒數(shù)第一。
邢臺市橋西區(qū),高高的柵欄分割出兩個世界。柵欄之內(nèi),高聳的高爐和煙囪,掩映在邢鋼自1958年以來培育的蔥蘢樹木中;柵欄之外,一幢幢商品房拔地而起,似乎昭示著這座快速擴(kuò)張中的城市將不再有邢鋼的容身之地。
邢鋼要搬,為何不考慮污染擴(kuò)散條件更好的沿海地區(qū)?根據(jù)2014年印發(fā)的《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》,衡水方面認(rèn)為,新河縣既不臨海,也無鐵礦、煤炭、電力資源,不符合該政策。衡水市一名環(huán)保企業(yè)人士向南方周末記者表示,新河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)最開始的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃并不包括鋼鐵,是在后期規(guī)劃環(huán)評時作了改變,納入了鋼鐵產(chǎn)業(yè)。
邢臺方面則拿出2017年印發(fā)的《國家海洋局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渤海生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的意見》,其中指出“禁止嚴(yán)重過剩產(chǎn)能以及高耗能、高污染、高排放項目用海、暫停受理、審批渤海內(nèi)區(qū)域用海規(guī)劃”。
劉宏偉解釋,2014年至今,河北省臨海港口區(qū)域如曹妃甸和黃驊港,已接受不少搬遷而來的工業(yè),產(chǎn)能接近飽和。邢鋼亦向有關(guān)部門咨詢過,得到的回復(fù)是沒有向近海區(qū)域轉(zhuǎn)移的政策空間。
另一個考量是,河北省各城市都有燃煤壓減任務(wù)和企業(yè)煤炭消耗指標(biāo),該指標(biāo)沒有在市與市之間轉(zhuǎn)移的途徑,“搬到其他城市以后沒有煤炭消耗指標(biāo)”,劉宏偉說。
最終,如果還在河北省內(nèi)搬遷,只能選擇邢臺本市。
從地理環(huán)境看,邢臺市區(qū)的西側(cè)是太行山脈,山區(qū)交通不便、污染物疏散不暢,目光只能望向東部平原地帶。而新河正是邢臺最東面的一個縣,只有17.34萬人,工業(yè)不多,環(huán)境容量較大。此外,新河縣的選址地塊有邯鄲-黃驊港鐵路經(jīng)過,交通便利。
劉宏偉強(qiáng)調(diào),“選址新河的過程是很正式和嚴(yán)謹(jǐn)?shù),并不是外界認(rèn)為那樣拍腦袋決策”。邢鋼搬遷選址在2018年經(jīng)過了3輪比選,最終鎖定了新河和南宮,專家現(xiàn)場考察比選獨立打分,將各自意見封存成函。在眾人注目下,4封密封的信函被開啟,“有2個半投給了新河。”
“河北也不想就這么放掉邢鋼”
在中科院調(diào)研中,有專家指出,既然要搬,可考慮省外。邢鋼并非沒有考慮省外,當(dāng)初搬遷消息散出后,“最遠(yuǎn)有廣西的市長過來做工作。”
“河北省正在從‘鋼鐵大省’向‘鋼鐵強(qiáng)省’轉(zhuǎn)變,想發(fā)展高端裝備制造業(yè),需要特鋼作為原材料。所以河北也不想就這么放掉邢鋼。省發(fā)改委有報告明確支持。”劉宏偉說。
鮮為人知的是,邢鋼是一家生產(chǎn)特鋼的企業(yè)。“我們不是大家想象中傻大笨粗、急需淘汰的落后產(chǎn)能”。邢鋼生產(chǎn)的一種盤條加工成彈條扣件,廣泛鋪設(shè)于高鐵軌道作減震降噪之用。
對于城市鋼廠,河北省的方案并非都是搬遷,分為改造升級、減量置換、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移等幾類。
劉宏偉感到公眾對鋼廠有刻板印象。邢鋼搬遷后的規(guī)劃煉鋼產(chǎn)能只有200萬噸,與邯鄲、唐山動輒千萬噸產(chǎn)能的大鋼廠相比“只是小弟弟”。
他介紹,邢鋼的升級改造是2014年中、德兩國合作,引進(jìn)德國鋼鐵節(jié)能環(huán)保技術(shù)的項目之一。“德國能源署的專家們一開始是準(zhǔn)備原地改造。不過,這座建于1958年的老鋼廠空間已滿滿當(dāng)當(dāng),很難進(jìn)行系統(tǒng)性的升級改造。在政府要求下搬遷,實際相當(dāng)于重建。”
邢鋼搬遷的費(fèi)用大部分來自于騰出的舊廠土地,這是邢臺市給予邢鋼的優(yōu)惠政策。“我要搬到外市,邢臺可能把土地收益給我們嗎?”劉宏偉說。
沒想到,期許重新開始的邢鋼陷入搬遷停滯帶來的困境:銀行系統(tǒng)、金融系統(tǒng)對邢鋼的信心受影響,影響了貸款,銀行為邢鋼搬遷擬定的支持政策也遲遲落不了地。
2019年11月11日中科院的研討會上,邢鋼總經(jīng)理侯月華在發(fā)言時感嘆,“搬遷搬不成,邢鋼1.1萬名員工惶惶不可終日。”
按照邢臺市給出的時間表,邢鋼在邢臺城區(qū)的工廠應(yīng)于2020年底前停產(chǎn)。如果屆時邢鋼新廠未能投產(chǎn),現(xiàn)行政策又不隨之作調(diào)整,“邢鋼就危險了”。劉宏偉甚至隱隱擔(dān)心,員工們的焦慮情緒,可能危及生產(chǎn)安全。
劉宏偉還擔(dān)心產(chǎn)業(yè)鏈上下游的態(tài)度,尤其是對供應(yīng)商認(rèn)證非常嚴(yán)格的汽車客戶。邢鋼是一家車企的緊固件的供應(yīng)商,認(rèn)證花費(fèi)了3-5年。“汽車零件的供應(yīng)鏈條卡得很死,車企現(xiàn)在就很擔(dān)心我們。好在多年合作基礎(chǔ)上,大家目前都比較理解:這是政府間的事,企業(yè)能做的實在有限。”
“有質(zhì)疑,大家坐下來商量”
邢臺與衡水兩市有著千絲萬縷的聯(lián)系——現(xiàn)任邢臺市長董曉宇曾為衡水市常務(wù)副市長,現(xiàn)任衡水市委書記王景武是邢臺人。就連爭議漩渦中的新河縣,在1960年代也曾歸屬于衡水區(qū)劃。“兄弟市”之名,并非虛言。
“兄弟市”反目,令人始料未及。“這么大一個鋼廠過來,應(yīng)該要跟我們說一聲。”袁博認(rèn)為,“邢臺要環(huán)保,不能不考慮到左鄰右舍的感受。”
劉宏偉坦承,在衡水明確表示反對前,邢鋼在選址方面的確未想過要與衡水市相關(guān)部門溝通,因為邢鋼新河廠址距離衡水湖保護(hù)區(qū)還有十多公里,“如果要征求意見,征求多大范圍算合理?總得依照現(xiàn)行規(guī)章制度來評價吧。”
現(xiàn)在,劉宏偉建議,鋼廠搬遷項目中可以設(shè)立一個聯(lián)席機(jī)制,邀請各利益相關(guān)方、專家、媒體和公眾代表一起,從項目一開始便進(jìn)行跟蹤,“有質(zhì)疑,大家坐下來商量。”
但單純搬遷并不能解決河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的環(huán)保困境。2019年11月5日,河北省冶金行業(yè)協(xié)會《關(guān)于報送鋼鐵企業(yè)對停限產(chǎn)和環(huán)保相關(guān)問題意見的函》在社會上廣為流傳。該文章指出,停產(chǎn)、限產(chǎn)常態(tài)化,排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保設(shè)施要求變化過于頻繁,已經(jīng)給河北鋼鐵工業(yè)的正常生產(chǎn)造成困難,因限產(chǎn)而頻繁啟停設(shè)備,甚至釀成武安興華鋼鐵7人死于火災(zāi)的事故。
“鋼鐵行業(yè)是三大造城行業(yè)之一,因鋼立市的城市就有很多。搬遷以后又造出一座新的城市,這些人的生存問題怎么考慮?總不能一直搬遷吧。”他認(rèn)為,鋼鐵廠環(huán)保技術(shù)的持續(xù)改善可能是必由之路。
他期待鋼鐵廠和城市能夠共存,像日本的八幡鋼鐵所在的北九州島被譽(yù)為“環(huán)境示范城市”,德國巴登鋼鐵周圍都是村莊。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型非竟日之功。河北,仍舊站在保護(hù)與開發(fā)的十字路口上。
2019年11月20日,在邢鋼擬搬遷的新河縣廠址上,一小片平整過的土地被綠色防塵網(wǎng)所覆蓋,孤零零的,被棗樹林和玉米地包圍著。白楊林村一位村民告訴南方周末記者,該地其實自2012年就被政府從白楊林村、安莊村、西邊仙莊村三個村子征收,希望能招商引資,但是一直沒招上,“政府就雇山東人在這里種地,今年種了白山藥,去年種的谷子。”
3個村子幾乎人人皆知邢鋼將要搬遷過來,有人期待,有人彷徨。大體上,年輕人比較樂意,因為可以提供就業(yè)機(jī)會。老人則擔(dān)心村子要因此搬遷,遠(yuǎn)離故土,也怕“新房建起來之前,只能租房子住”。
所有人都會談?wù)摰叫箱摽赡軒淼奈廴締栴}。西邊仙莊村的村民指了指流經(jīng)村里的顏色暗沉的小河,“附近的電池廠鬧的。”
無論如何,在這座剛剛摘掉“國家級貧困縣”帽子的小縣城里,很多人預(yù)感到邢鋼的到來將帶來翻天覆地的變化。不過,上述白楊林村民感到疑惑,“才動工沒幾天就停工了,也不知道是什么原因。”