那是1987年陽春3月,晉煤外運(yùn)南通道的重要組成部分——兗(州)南(陶洛)鐵路聯(lián)絡(luò)線,經(jīng)過建設(shè)者近一年的科學(xué)施工和艱苦奮戰(zhàn),終于按期優(yōu)質(zhì)交付使用。建設(shè)者們在立功受獎之后,有的卻面向妻子情不自禁地唱起《十五的月亮》:“軍功章啊,有我的一半,也有你的一半……”
是啊,如果說兗南線的建成是職工們辛勤勞動的成果,那么這里邊也有他們妻子的貢獻(xiàn)。
參加施工的鐵道部十四局一處一段在進(jìn)駐工地前夕,有72戶臨時來隊家屬。其中有6人生孩子剛滿月,2人臨產(chǎn),24人懷孕7個多月,還有患病和來隊才幾天的。但是,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)向她們說明新線條件差,接待家屬有困難時,她們二話沒說,便返回了故鄉(xiāng)。四處一隊黨支部書記朱德功的妻子,因病從河南老家趕來工地,想讓丈夫陪她到醫(yī)院治療,可她見丈夫帶領(lǐng)大伙一邊安家,一邊施工,從早忙到晚,治病的事就沒有吱聲。一天,她病情突然發(fā)作,高燒39度多,有人把朱德功從工地找來。他望著妻子痛苦的面容,內(nèi)疚地正想解釋什么。妻子說:“德功,什么也別說了,我理解你……”
兗南線全長30公里,需筑127萬立方米土石路基,要修一座長2473米的姚村特大橋和121座橋涵,要求一年完工。工期緊,任務(wù)重。為此,許多職工犧牲了節(jié)假日和星期天,甚至在麥秋大忙季節(jié)和妻子生病住院、分娩的節(jié)骨眼上也未回去。他們的妻子,獨(dú)自承擔(dān)著家務(wù)或默默地忍受著痛苦,毫無怨言。
景色秀麗的古城曲阜,吸引了無數(shù)中外游人。不少職工的妻子也想開開眼界,千里迢迢來到古城附近的兗南工地,卻因丈夫施工忙未能去游覽一下。然而,她們臨走時也沒流露出怨言,有的還說:“為有這樣的親人,感到驕傲和自豪!
電焊工齊保見的妻子小張,來工地度蜜月,看到丈夫一人負(fù)責(zé)30多臺土方機(jī)械的焊修,便放棄觀賞孔林、孔府和孔廟的打算,和丈夫一起在“電弧光”下緊張勞動。
隊長李昌華向上級立下“軍令狀”,帶領(lǐng)35人在姚村特大橋“102號”沉井灌注,因過于疲勞,累倒爬不起來了。他的妻子程秀華,立即“代夫從軍”上工地,和大伙一起突擊,順利地完成了任務(wù),被譽(yù)為鐵道建設(shè)工地上的“穆桂英”!
還有司機(jī)韋廣榮的妻子,經(jīng)常把可口的飯菜送到丈夫施工的小泥河工地;工人王光發(fā)的妻子,主動要求看管工地的材料。三處三段40名臨時來隊的妻子,志愿組織起來,走上工地,進(jìn)行義務(wù)勞動……
她們是多么可敬可愛的妻子。。ɡ钆迳剑
(注:部分照片來自網(wǎng)絡(luò),向攝影者致謝!)