5月22日,在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林舉辦的百公里越野馬拉松,因遭遇極端天氣,造成21人不幸遇難。這起事故堪稱國內越野馬拉松最大事故。
“5月22日上午,天氣還是好好的,但是午后突然老天就變臉了,又是大風,又是下雨的。” 5月23日,一位景泰縣黃河石林景區(qū)的居民向《每日經濟新聞》記者形容越野馬拉松比賽舉辦當天的情況。“現在搜救都已經結束了,21人不幸遇難,很多都是二三十歲的年輕人,F在景區(qū)已經封了,(甘肅)省和上邊都來人了,正在調查原因。”
另外,此次賽事的運營方是甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司(下稱晟景體育),根據參賽人員的描述,此次賽事,晟景體育不僅管理不到位,對于賽事的舉辦也未按照嚴格規(guī)定進行。
在詳細調查事故出爐前,深刻反思這次事故背后深層次的原因,查缺補漏,防止下次出現類似事故也極為重要。知名馬拉松主持人、體育營銷專家王超認為,越野跑的性質就決定著相關賽事存在較大的風險。而智美體育總裁兼執(zhí)行董事宋鴻飛認為,在調查結果出來之前,大家都應該保持客觀的態(tài)度,不要“一棍子打死”,不要因為這一次的事件,推翻行業(yè)近十年的積累。
21人不幸遇難
幸存者:打40多個救援電話無回應
“這個賽事,本來級別就不低,參賽的都是來自全國各地運動員級別的選手,一般人是不讓參賽的。” 上述景泰縣黃河石林景區(qū)的居民稱,而這次不幸遇難的21人中,很多都是國內越野賽中“拔尖兒的”,其中便包括國內越野跑頂尖選手、寧波江南百英里冠軍梁晶 。
有業(yè)內人士表示,在國內越野圈,梁晶是“大神”級的存在,是“各種比賽的No.1”,中國超馬紀錄保持者。“梁大將軍”是他參加八百流沙400公里超級越野跑的冠軍稱號。“最快超馬”是他保持了國內選手超馬紀錄的稱號。此外,殘運會冠軍黃關軍也不幸遇難。
對于造成此次事故的原因,5月23日,白銀市政府通報稱,主要是在比賽途中遭遇極端天氣所致。 據悉,22日13時左右,百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處受突變極端天氣影響,局部地區(qū)出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣,氣溫驟降,參賽人員出現身體不適、失溫等情況,部分參賽人員失聯,并最終釀成悲劇。
所謂失溫,也叫低體溫癥,是指人體熱量流失大于熱量補給,從而造成人體大腦、心肺等器官溫度降低,并產生一系列寒顫、迷茫、心肺功能衰竭等癥狀,甚至最終造成死亡的病癥。
“22日上午天氣都挺好的,午后又是刮(怪)風,又是下雨的,誰都沒料到會有這么惡劣的天氣。”23日,一位當地居民告訴記者。
這一點,也得到了親歷者的證實。“比賽日早上還‘風和日麗,陽光甚好’,下擺渡車到起跑點時天色轉陰,隨即起風,風力有四五級的樣子。”參賽者“流落南方”在社交媒體上撰文回憶稱,開跑后風力有增無減,其在到CP2(Check Point,業(yè)內簡稱CP點,是指比賽線路上設置的打卡計時點)之前就已開始下雨,過了CP2之后,又是逆風,風力已加大到七八級,雨也更密了。從CP2到CP3有8公里距離,爬升1000米,越往上體溫越低。
圖片來源:黃石石林大景區(qū)微博
22日晚間,網絡上開始流傳一些參賽選手遭遇天氣突變時的圖片和視頻。一些參賽者在趴在陡峭的光禿禿的山坡上,抱團取暖,身上的布料被狂風刮得隨風飄揚。親歷者“流落南方”撰文形容:“風吹得站不住,非常擔心被吹倒,冷得愈發(fā)受不了,找了一個相對避風的地方掏出保溫毯,裹在身上,瞬間就被風吹散開,什么用都沒有。還有選手的保溫毯,直接被大風給撕碎了。”
“5月22日天氣確實挺奇怪的,往年我們這邊基本從農歷四月初八(今年5月19日)后,天氣都比較穩(wěn)定,比如23日我們這邊的天氣就挺好的。”另一位景泰縣黃河石林附近的居民向記者分析稱,這次事故的直接原因是參賽選手剛跑到比較危險的路段時,天氣就突然發(fā)現了變化。
另外據封面新聞,李濤是這次越野賽中的幸存者,他全程跑完了馬拉松,并安全回到山下。“死里逃生”的他告訴記者,下山的時候,山上發(fā)現了幾具跑友的尸體,但無法救援,“太慘了,路標也沒有。”
李濤告訴記者,遇到這樣的天氣后,選手們都有嘗試過自救,有抱團取暖抵抗大風的,也有嘗試撥打救援電話和120急救電話的。當時,他自己的手機時而有信號,時而沒信號,發(fā)現有一絲信號時,他撥打救援電話,但一直沒人接聽。他還試圖建議賽事組委會能否用直升機來救人,但救援電話那頭,未獲回應。
李濤說,他是當天下午五點多下的山。下山的時候,他的雙腿包括下身都快失去知覺。他撥打了近40余個救援電話,但電話那頭沒有說清楚如何救援、怎么救援, 后來他的手機還有百分之二的電量時,直接調成了飛行模式,他已經要打瞌睡了。
部分路線難度大
當地居民:別說車,人都難走
在出現參賽人員失聯的情況后,當地停止比賽并組織多方力量搜救失聯人員。據通報,參與搜救的人多達上千人,還出動了直升機等。“23日上午就基本搜救完了。”當地居民告訴記者。
23日上午,甘肅省白銀市市長張旭晨在“甘肅白銀越野賽馬拉松賽事事故”發(fā)布會上鞠躬道歉稱深感內疚、自責,對遇難者表示沉痛哀悼,對遇難人員家屬和受傷人員表示深切慰問,將全力做好善后工作。
23日下午,本次賽事的承保方稱,據初步估計,本次事故團體意外險預估賠償金額1000余萬元,自然災害救助保險預估賠償金額230余萬元,目前籌措的1000萬元應急賠付資金已經到位。
盡管當地通報稱,這次是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件,但將責任歸咎于天氣因素,仍有大量網友不買賬。外界質疑,此次事故中,賽事區(qū)域的天氣預報是否到位?
據悉,此次比賽,白銀市景泰縣氣象局提供了現場氣象服務,氣象局的主要領導給組委會的主要領導發(fā)送了比賽場地的氣象信息專報。專報中提供了最低氣溫、最高氣溫、風級風向等信息,“只是具體的冷空氣過境信息沒有”。
然而,甘肅省氣象局在5月21日的重要天氣提示中提到,“21日~22日甘肅省有一次大風沙塵、降溫降水天氣過程……5月已進入強對流天氣多發(fā)時段,注意防范短時強降水、冰雹、雷電、陣性大風等不利影響”。
即使天氣突變難以預料,也不能證明此次賽事的主辦方就沒有責任或者失誤。“這次越野馬拉松,部分路段是新路線,非常險峻的,別說車了,連人都難走。”據當地居民透露,有些路段基本就是懸崖、陡峭的山壁。
而據“流落南方”撰文回憶,這次黃河石林的賽道,最難的部分就是從CP2到CP3,8公里距離,爬升1000米,且只有爬升沒有下降。“山是石頭與砂土混合的路況,很多段都非常陡。在以往的比賽中,這一段都無比艱難,選手們需要手腳并用往上爬,這里是摩托車都上不去的。”
越野賽地形圖
“流落南方”還在文章中稱,越往上,風越大、雨越大、溫度越低,體感溫度更低。這種很陡的地形,巖石是濕滑的,視線是模糊的,而身體,也開始不由自主地發(fā)抖,抖得沒辦法停下來那種。而陡峭的路段也給救援工作帶來了極大的難度。
這次越野賽,在保障方面也存在考慮不周。“流落南方”就稱,在CP3根本不提供任何補給,這意味著,即便到達山頂,也沒有可補充的食物、飲水,熱水更是妄想,暴露的山體,更無處可休息,且無法在此處退賽。
賽事主辦方的另一個失誤在于,可提供御寒保暖的沖鋒衣并沒有被列入比賽必帶的強制裝備,而是作為建議裝備寫進了賽事手冊。包括“流落南方”在內的很多參賽者,都將沖鋒衣放在轉運包中,而轉運包在比賽前一晚被組委會收集,存放在賽道62公里處的CP6換裝點,而出事的路段主要是在險峻的CP2到CP3點,這讓很多人根本沒有穿沖鋒衣的機會。
此外,后續(xù)的救援,對比賽的執(zhí)行方乃至白銀市也是一個考驗。而21條鮮活生命的逝去,不應被簡單視為是一次天災和意外,更多的應該是反躬自省,防止下一次類似悲劇的出現。
圖片來源:黃石石林大景區(qū)微博
另外,此次比賽的事發(fā)地黃河石林景區(qū),從2018年舉辦至今事實上已舉辦過4屆馬拉松賽事。通過賽事,可提高當地知名度,專業(yè)跑友會遠赴賽事城市參賽,可帶動旅游、酒店產業(yè)發(fā)展,促進對城市風光、人文環(huán)境的宣傳。
據黃河石林景區(qū)官方公眾號顯示,其目前為4A級景區(qū) ,創(chuàng)建5A級景區(qū)工作正在進行中。
連續(xù)四屆由同一公司執(zhí)行
運營方員工僅20多人
《每日經濟新聞》記者還了解到,甘肅省白銀市黃河石林百公里越野賽從2018年舉辦至今已有四屆,連續(xù)四屆均由甘肅晟景體育文化發(fā)展有限公司(以下簡稱甘肅晟景體育) 負責運營。
啟信寶顯示,甘肅晟景體育成立于2016年9月,注冊資金500萬元,由自然人張小燕 和吳世淵 各持股50%,其中,吳世淵為法定代表人。該公司經營范圍主要包括廣告設計、制作、代理及發(fā)布;企業(yè)營銷策劃、市場營銷策劃、企業(yè)形象策劃、會展服務、文化藝術交流活動策劃、展覽展示承辦、體育賽事活動策劃等。
除了經營甘肅晟景體育,吳世淵還在甘肅福元堂生物養(yǎng)生有限公司、甘肅千葉潤城園林綠化有限公司、甘肅泰圸農業(yè)有限責任公司等8家企業(yè)任職,涉及領域包括餐飲、農產品、綠化工程等項目。
張小燕同時還是甘肅萬美實業(yè)集團有限公司的實際控制人,持股比例100%,共擁有6家公司,包含萬美實業(yè)集團,萬美實業(yè)控制下的4家企業(yè),以及一家燕窩經銷店。所涉及的行業(yè)十分廣泛,包括制造業(yè),水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè),和農、林、牧、漁業(yè)。