路邊的郵筒還有人用嗎？34只郵筒只有1封公務(wù)信

資料圖

“城市發(fā)展越來越快，手寫信的人也越來越少。馬路兩側(cè)的大郵筒，日日吃灰。誰曾想，上班路上能偶遇郵政小哥來取件。希望這道美麗的綠色風景能一直被保留。”

6月18日，杭州一位市民在街上看到一名郵遞員在郵筒邊開箱取件。他拍下照片傳到網(wǎng)上，并寫下以上感慨。

隨后，網(wǎng)上掀起一波回憶殺——“郵筒真的還在啊”、“我小時候還有過筆友”、“下課會去學校傳達室翻信箱的我”……

綠色的郵筒，黑色的郵遞口，加了把鎖的箱門，在手機還不盛行的年代里，那里積聚著最濃烈的情感期盼。

當我們走在路上低頭看著手機的時候，沉默的綠色郵筒開始被遺忘，而開啟郵筒的郵遞員們，卻依舊風雨無阻地打開它，上午、下午，每天兩次。

現(xiàn)在，這些郵筒是否安好？打開它，每天又有多少次的“空空如也”與郵遞員邂逅？

打開34只郵筒 只有1個郵筒里躺著一封公務(wù)信

鄧亞東負責鳳起路周邊區(qū)域里34個郵筒開箱取件工作。

昨天下午1點半，鄧亞東在電瓶車后座上掛上暗綠色的雙麻包，車前放上個小郵包出門了。

下午3點15分，錢報記者在浙江日報社門口見到鄧亞東的時候，他已經(jīng)開了10多個郵筒了，記者往他身后的雙麻包瞅了瞅，“沒什么東西。”

打開報社門口的郵筒，空空如也。

鄧亞東說這是常態(tài)，“我已經(jīng)好幾個下午沒有收到一封信了。”2004年的時候，哪怕上午收過一次信，下午再去收，隨便打開一個郵筒，里面的信能塞滿整整一麻袋。

“現(xiàn)在變了，回單位的時候，電瓶車后座的麻袋沒有重量了。”鄧亞東苦笑了一下。

記者跟著鄧亞東又跑了附近兩個郵筒，他跟記者抱歉地笑笑，“我們開郵筒是有規(guī)定時間的，郵遞員得準時到達取件啊。你騎著共享單車太慢了點。”

下午4點23分，錢報記者在投遞站里，等回了鄧亞東。麻袋包里只有一封信躺著，一封公司間的業(yè)務(wù)往來信件。

2004年家信可以占一半 現(xiàn)在一天可能收不到一封信

“沒有什么家信啦，信用卡賬單比較多，過年時有一些明信片。”鄧亞東說，“以前還會用掛號信寄給家人照片，現(xiàn)在掛號信都是印刷體單位發(fā)票、銀行卡信封。”

“現(xiàn)在從郵筒里取出的信件平均每天二三十封，有時候一天一封都沒有。”

鄧亞東說著給信件蓋上今天的郵戳。“2004年我剛工作那會，開箱取件回來，忙得很，整理信件、蓋郵戳，得花上40多分鐘，還要同事幫忙，現(xiàn)在一個人足夠了。”

“那時候，幾千封信，家信占一半，明信片占一半，還有少許公對公信件。”而如今信件少，區(qū)域的信件分類鄧亞東心里清楚得很：杭高、慶春中學這些學校前的郵筒，多是一些精心制作的明信片，木頭的、竹子的，樣子別致；武林路郵筒多是郵寄國外的賬單；市一醫(yī)院那邊是發(fā)到衛(wèi)生局的公家信件。

由于日常信件少了，3年前鄧亞東開始送郵政快遞了，10公斤以下的貨物，在電瓶車后座綁上20個左右，一個小區(qū)一個小區(qū)地送。

目前杭州主城區(qū) 還有255只郵筒在堅守

杭州主城區(qū)的郵筒目前有255只。“盡管現(xiàn)在使用郵筒的人少了，但是郵筒依舊會存在。我們的郵遞員依然會每天上下午兩次開箱。在沒有設(shè)置郵筒的地方，我們也會在小區(qū)設(shè)置信報箱。”中國郵政杭州市分公司投遞局城南投遞部副經(jīng)理章新海說。

而郵筒的養(yǎng)護也在繼續(xù)。每過一段時間，會有郵筒維護員去維護它們：平時發(fā)現(xiàn)油漆脫落的情況，會及時添補；郵筒上有“牛皮癬”，會及時清理；還會留意報紙信息，如果有道路施工，要把郵筒暫時移開。

綠色的郵筒如今看上去，依舊沉默，里面也許不再有著最迫切的交流需求，卻依舊承載著最美麗的情感維系。

在開頭提到的網(wǎng)友跟帖里，一位網(wǎng)友說郵筒是城市的一張名片，它存在的意義遠超過它的實用意義。

而另一位網(wǎng)友也回復(fù)道，去年自己曾給小姐妹寄了封信，信收到的時候，小姐妹哭得稀里嘩啦。

你聽，多動人的故事。