諜照拍攝自德國境內(nèi)的斯圖加特,照片中的新車采用了一定的偽裝涂層處理,但我們?nèi)匀豢梢栽S多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。為了繼續(xù)保持旗艦車型的領(lǐng)先地位,梅賽德斯-奔馳對(duì)于新款S級(jí)車型可謂是十分“慷慨”,新設(shè)計(jì)及新技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。
新車在整體長度和寬度上都有所增加,而通過加座椅位置稍稍下移,梅賽德斯-奔馳也為新車帶來了更多的乘員頭頂空間,提升內(nèi)部的舒適感。盡管尺寸上有所增加,但新款S級(jí)車型(內(nèi)部代號(hào)W223)依然要比現(xiàn)款的S級(jí)車型(W222)要輕,這是得益于碳纖維以及其他先進(jìn)材料的應(yīng)用。
外觀設(shè)計(jì)上,新一代S級(jí)整體受到CLS車型的影響,前部或?qū)⒉捎酶蟪叽绲倪M(jìn)氣格柵,而車頭牌照的位置也隨之下移。新車將會(huì)配備梅賽德斯-奔馳最新的“DIGITAL LIGHT”高清照明大燈,提供更加精確的遠(yuǎn)光燈遮蔽效果。側(cè)邊的門把手處出現(xiàn)了矩形突起,推測(cè)為奔馳正在進(jìn)行電動(dòng)伸縮門把手測(cè)試。后部存在部分未遮蓋區(qū)域,或許與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試相關(guān)。
內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾將會(huì)借鑒邁巴赫Ultimate Luxury概念車的設(shè)計(jì),或?qū)⒉捎萌碌幕⌒沃锌仄聊辉O(shè)計(jì),并可能會(huì)放棄COMAND信息娛樂系統(tǒng)的滾輪界面,采取以觸摸為核心的操作方式,便利性和科技感進(jìn)一步增強(qiáng)。
在動(dòng)力配置方面,新車將會(huì)搭載最新開發(fā)的M256 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),而入門級(jí)車型則會(huì)和現(xiàn)款S 320L車型一樣,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏特的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。新車將會(huì)搭配九速自動(dòng)變速器,而更多的人工智能配置的應(yīng)用則會(huì)讓新車可以讀取前方路況等信息,并調(diào)整懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及燈具系統(tǒng),做出相應(yīng)反應(yīng)。
據(jù)悉,新車將會(huì)在2020年左右進(jìn)行正式發(fā)布,并在隨后進(jìn)入發(fā)售環(huán)節(jié)。