我國第二艘航母從大連造船廠碼頭啟航　設計建造隊伍平均年齡36歲

5月13日，我國第二艘航母從大連造船廠碼頭啟航，赴相關海域執(zhí)行海上試驗任務，主要檢測驗證動力系統(tǒng)等設備的可靠性和穩(wěn)定性。

據(jù)了解，自去年4月26日下水以來，第二艘航母建造工作按照計劃穩(wěn)步推進，完成了系統(tǒng)設備調試、舾裝施工和相關系泊試驗，具備了出海試驗的技術條件。

艦長來奕軍 下令離碼頭

據(jù)央視發(fā)布的視頻報道，新航母的艦長為海軍大校來奕軍。這也是第一次披露我國首艘國產(chǎn)航母艦長人選。

視頻顯示，航母離港前，艦長來奕軍在駕駛艙向指揮員報告：備航完畢，請示離碼頭。得到批準后，來奕軍轉身下達離碼頭部署的命令。隨后航母起錨，在拖船幫助下緩緩駛離泊位。

公開報道顯示，來奕軍大校曾任海軍“連云港”號護衛(wèi)艦艦長，東海艦隊護衛(wèi)艦第8大隊大隊長等職務。他是2010年獲年度全軍優(yōu)秀指揮軍官稱號的43個海軍指揮官之一。

我國第一艘航母遼寧艦的艦長為張崢大校，2016年5月由劉喆大校接任。

海上試驗 試些什么？

在過去的這一年中，從外形上看，國產(chǎn)航母的變化并不大，主要是增加了艦島上的多座雷達和通信天線，與052D大型驅逐艦相同的四面改進型有源相控陣雷達也已安裝完畢。此外，飛行甲板外側還增加了“海紅旗-10”防空導彈和“1130”速射炮等自衛(wèi)武器系統(tǒng)。

國產(chǎn)航母從下水到5月13日開始海試，用了一年零兩周時間。

什么是海試？都測試什么？

所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去實際試驗，“拉出去遛遛”。

海試內容十分龐雜，最主要就是看看艦上各個子系統(tǒng)是否合格，特別是檢驗新裝備技術的可靠性。

首先，在海試中必須測試航母動力系統(tǒng)。這艘航母配備的動力系統(tǒng)，是中國第一套航母用蒸汽動力系統(tǒng)。航母能開多快？不同的航速、航行狀態(tài)下，能不能正常運行？在不同的海況下，航母平臺的設計、建造能不能達到設計要求？

電子武備系統(tǒng)也是測試重點。軍艦電子武備系統(tǒng)決定了它的戰(zhàn)斗力。這個階段的測試，要在一個特定的海上兵器和電子設備的試驗區(qū)完成。

海試中還要格外重視航空系統(tǒng)。著艦的阻攔索能否正常運行？各種助降裝置是否能夠適應艦載機使用的要求？升降機的使用情況怎樣？

完成所有這些測試后，航母作為一個平臺，基本上可以完備地交付海軍使用了。中國也就進入了“雙航母時代”。交付海軍后，還要后續(xù)測試。

遼寧艦從第一次海試到服役用了一年一個月，其間海試10次。2012年9月服役后，10月就進行第十一次海試。

2013年開建 2017年下水

這是中國第一艘國產(chǎn)航母。公開資料顯示，這艘航母長約315米、寬約75米，為滑躍起飛式的常規(guī)動力航母，排水量約在6萬噸以上。

與遼寧艦相比，它的艦島縮短了，提高了雷達安裝位置，安裝346A型相控陣雷達。封閉著艦指揮室改成了開放式指揮臺，司令艦橋面積擴大，與航海艦橋做了分離，擴大了航空指揮室，舷臺空間也做了調整。巨大的甲板，有3塊標準足球場那么大。

2013年8月31日，中國大連造船廠被證實正在建造新航母。2014年2月，國產(chǎn)航母開始鋪設龍骨。到2016年11月，國產(chǎn)航母完成了吊裝航母主桅桿，歷時近三年，中國首艘國產(chǎn)航母完成建造。

2017年4月26日，新航母成功下水，隨后是一系列的消磁舾裝工作以及全面的系泊試驗。

今年4月23日 傾斜試驗

今年4月23日上午，多艘拖船簇擁了首艘國產(chǎn)航母，大量報道說新航母要出海試航。但當天下午，船體只是在原地小范圍活動。

《環(huán)球時報》記者說，這是2017年4月26日下水后，國產(chǎn)航母的首次“軀體運動”。

專家認為，國產(chǎn)航母何時能出海，和4月23日的測試關系巨大�，F(xiàn)場照片顯示，航母甲板上的吊車不停移動，這可能是國產(chǎn)航母在拖船協(xié)助下進行原泊位前后左右的小范圍活動，屬于艦船傾斜試驗。這是出海試航前必須要進行的準備動作之一，事關艦船安全。

中國航母專家李杰說，4月23日是航母出海前的熱身活動，在正式試航前要對各基本要素進行測試，主要包括配置是否平衡，傾斜過后船體是否存在漏水，其他部位結構強度承受力等。

今年5月5日 直-18起降

今年5月5日，一架直-18改進型直升機，降落在新航母甲板上。

直-18先在航母周邊盤旋，在甲板人員的指揮下，成功降落在斜角甲板上，做短暫停留，隨即起飛離開，前后不過5分鐘。

直-18改進型直升機，起飛重量大，載荷能力強，航程遠，整體作戰(zhàn)已經(jīng)達到國外反潛直升機先進水平，是航母編隊理想艦載直升機。中國海軍現(xiàn)役航母遼寧艦上就配備了多架直-18，承擔運輸任務，可載重4000公斤并容納27人。

這是新航母第一次直升機起降，航母系泊試驗又向前一步。

設計建造隊伍 平均年齡36歲

中國船舶重工集團有限公司是目前我國唯一具備自主設計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團。

央視記者此前采訪了中船重工董事長、航母工程總指揮胡問鳴。胡問鳴說，新建的首艘國產(chǎn)航母將在遼寧艦的研制和使用基礎上更進一步，躋身世界先進航母行列，同時，更將進一步完善我國的航母研發(fā)能力。

胡問鳴說，目前世界各國裝備的航母，主要分為大型、中型和輕型三類。大型航母是以美國的尼米茲號、福特號為代表10萬噸級的核動力航母。法國戴高樂號、俄羅斯庫茲涅佐夫號、我國遼寧號以及新建的國產(chǎn)航母，都屬于4萬-6萬噸級的中型航母。他說：“在中型航母里，戴高樂號是核動力航母，其他的都是常規(guī)動力，我們的航母在技術上處于前列。”

通過首艘國產(chǎn)航母的研發(fā)，我國也建立起了一支航母研發(fā)的人才隊伍。

胡問鳴說：“現(xiàn)在已經(jīng)有一支研發(fā)設計建造的隊伍，已經(jīng)歷練成軍，平均年齡在36歲。將來我們國家想發(fā)展任何一型航母，我們具備自主設計能力了。既然能發(fā)展任何航母，那當然任何水面艦艇，我們就會具備這樣的能力。”